Есть работа — нет рабочих. Дефицит кадров в промышленности

Производствам не хватает рук

В обзоре Superjob промышленность — лидер по количеству открытых вакансий. Самая дефицитная категория кадров на производстве — квалифицированные рабочие. Спрос на них постоянно повышается, вслед за ним растет и зарплата: по итогам прошлого года, оплата труда в отрасли увеличилась в среднем на 14%. При этом требований к соискателям предъявляют все меньше: компании готовы нанимать людей без опыта или со смежными компетенциями и «затачивать» под себя прямо в цехах или учебных центрах.

В новых реалиях работодатели пересматривают форму занятости. По данным «Коммерсанта», кандидатам все чаще предлагают работу вахтовым методом, привлекая иногородних в регионы, где с кадрами совсем плохо. Так, согласно аналитике «Авито Работы», в первом полугодии 2024-го количество вакансий с вахтовым графиком увеличилось более чем в два раза (+115%) в сравнении с аналогичным периодом в прошлом году. При этом зарплата, которую предлагают на старте таким работникам, выросла на треть и составляет от 130 тысяч рублей и выше.

У соискателей сейчас есть возможность выбирать: зарплату, условия работы, карьерные перспективы. За последний год вакансий на рынке стало больше на 44%, а резюме — всего на 11%. Причин дефицита немало: от очередного демографического спада и последствий пандемии до геополитических изменений и увеличивающихся объемов гособоронзаказа.

Ситуация в отрасли ломопереработки

Как и обрабатывающий сектор в целом, отрасль ломопереработки испытывает острейший дефицит персонала. Приемкам и заготовительным площадкам не хватает рук, в первую очередь рабочих. Наиболее проблемные специальности — мастера-приемщики лома, водители категории С и Е, сборщики-сортировщики, разнорабочие.

Так, на 1 сентября 2024 года на портале «Авито Работа» зарегистрировано 329 вакансий приемщика металла. Больше всего такие сотрудники требуются на юге, в приволжских регионах и центральной России. Им готовы платить в среднем 80 000–100 000 рублей.

Еще сложнее найти водителей, специализирующихся на перевозке металлолома. На 1 сентября только на одном портале по поиску работы таких вакансий открыто 552. Больше всего шоферы нужны в Центральном федеральном округе. 

Свыше половины таких объявлений — это вакансии для вахтовиков. Иногородних работников зазывают в основном в европейскую и южную часть страны. Им гарантируют конкурентную зарплату и бесплатный проезд до места работы и обратно. Такая обязанность у работодателей появилась в прошлом году. 

Вахтовый метод становится востребованным в том числе из-за разницы в зарплатах в различных регионах. Жители территорий с окладами ниже средних активно ездят на заработки туда, где готовы платить больше. Минимальный показатель — в кавказских республиках: работники предприятий вторичной переработки сырья получают там почти в два раза ниже, чем сотрудники компаний в центральной России. 

Если смотреть на статистику в целом по отрасли, зарплата работников пунктов вторсырья ниже среднероссийской — едва дотягивает до 60 тысяч рублей. И этот разрыв с годами не сокращается. 

Где все?

По мнению экспертов, нынешний дефицит возник из-за совокупности сразу нескольких факторов. Проблемы копились несколько лет, с пандемийного 2020-го, и сейчас одновременно дали о себе знать.

• Демографическая яма. В ближайшие годы страна будет переживать последствия снижения рождаемости рубежа веков. По прогнозам Росстата, большое пополнение (+2,6 млн) рынку труда светит только к 2030 году. В то же время на 6,3 млн снизится количество граждан 30–39 лет — самой востребованной и активной возрастной группы.
• Последствия COVID-19. За время пандемии экономика лишилась сотен тысяч человек трудоспособного возраста. Это серьезный удар по рынку труда.
• СВО. По заявлениям президента Владимира Путина, в боевых действиях участвуют 700 тысяч военнослужащих. Многие из них на контрактной службе, то есть фактически работают на Министерство обороны.
• Самозанятость. Тех, кто работает на себя, в стране уже больше 10,4 млн. Неквалифицированная занятость — основной конкурент реального сектора в плане найма. Работать курьером или таксистом для многих оказалось проще, чем газорезчиком или водителем грузовика на ПЗУ, а уровень дохода, как правило, превосходит официальные зарплаты.

Как решить кадровые проблемы

Как рассказывают HR-специалисты, которые занимаются массовым подбором в промышленной отрасли, никогда еще поиск и адаптация персонала не были такой сложной задачей. Работника мало трудоустроить, нужно сделать так, чтобы он не ушел через пару месяцев на более прибыльное место и комфортные условия.

Зарплата+. Повышение зарплаты — самый очевидный способ привлечения сотрудников, и большинство работодателей действительно либо пересмотрели тарифную сетку, либо в ближайшее время собираются это делать. Однако, по мнению экспертов в сфере кадровой политики, мотивации рублем уже недостаточно. Соискателям интересны удобный график, жилищные программы, близость места работы к дому или служебный транспорт, разные корпоративные «плюшки». Некоторые соглашаются на средний оклад, если к нему прилагаются бесплатные обеды, ДМС или компенсация аренды жилья. 

Подбор без ограничений. «Вам за 50? Нет опыта? Есть судимость? Вы нам подходите». Это уже не шутка, а тренд, который не может не радовать. Отдельные категории граждан, которые раньше часто недооценивали и стигматизировали, становятся значимым людским ресурсом. Эксперты советуют компаниям не сбрасывать со счетов группы населения с пониженным уровнем занятости, где доля трудоустроенных всего 61%. Это вчерашние выпускники, люди без опыта работы на производстве, соискатели 45+, бывшие зэки. Как показывает практика, достаточно 1–3 месяцев (в зависимости от специальности) и грамотного наставника, чтобы научить нулевых сотрудников азам профессии. 

Растим кадры. Зачем искать кадры, если можно их вырастить? Партнерство со средне-специальными учебными заведениями — один из самых недооцененных каналов поиска сотрудников. Траектории обучения, составленные с учетом специфики конкретных предприятий, возможность прохождения практики и стажировки, курсы от опытных работников требуют определенных усилий, но дают возможность потенциальным сотрудникам еще во время учебы познакомиться с предприятием. Риск, что после выпуска учащийся выберет другого работодателя, есть, но успешных стартов карьеры, как правило, больше.

Кадровый госплан. Проблема нехватки персонала настолько серьезна, что для ее решения создают новый национальный проект «Кадры». Госорганы будут собирать данные о том, какие именно специалисты будут нужны предприятиям, и соотносить эти цифры с планом приема по всем направлениям профессионального обучения. Прогноз на первую пятилетку появится к концу года.

Что дальше

Несмотря на меры, которые принимают и на предприятиях, и на уровне государства, для российской промышленности наступают голодные в плане кадровой политики времена. Трудоспособное население сокращается. В ближайшие 10–15 лет численность занятых в экономике уменьшится на 15%. Граждан в возрасте от 30 до 39 лет к 2030 году станет меньше на 7,2 миллиона человек. Для рынка труда это возраст наибольшей активности. При этом, отмечают в Банке России, высокая конкуренция за трудовые ресурсы приведет к дальнейшему росту зарплат и инфляции.

Эксперты считают, что в глобальном плане грядет переоценка ценности тех, кто занят физическим трудом. Людям уже готовы хорошо платить за отличную работу. Помимо этого, дефицит персонала будет подстегивать технический прогресс: от безысходности людей на производстве начнут заменять умными машинами.