Утилизационный сбор — субсидия, которая должна покрывать расходы предприятий, занимающихся автомобильным рециклингом. Это деньги, которые идут на весь процесс утилизации транспортных средств: их разборку и работу с деталями. Рассказываем, кто несет ответственность за уплату утильсбора и есть ли смысл ломозаготовителям заниматься переработкой старых автомобилей.
Трубная промышленность — важная составляющая металлургической отрасли. По данным Росстата, в 2022 году в России было произведено 12,9 млн тонн стальных труб. При этом производство стали в прошлом году, по данным World Steel Association, составило 71,5 млн тонн. На трубную промышленность приходится почти пятая часть выпускаемой в России металлургической продукции. Поэтому лом стальных труб категорий 3А и 5А и лом чугунных труб категорий 17А, 19А и 20А занимает отдельную нишу на рынке металлолома.
Правительство меняет принципы расширенной ответственности производителей и создает реестр предприятий-утилизаторов. Рассказываем, чем обусловлены изменения и отразится ли нововведение на деятельности российских ломозаготовителей.
Перед ломозаготовителями и металлургами всегда стоит выбор оптимального способа доставки сырья по России. Каждый вид транспорта имеет свои преимущества и ограничения, которые влияют на эффективность и стоимость перевозки. Так, железная дорога — более предпочтительный вариант для отправки больших партий грузов на дальние расстояния. Тогда как автомобильные перевозки выбирают для мелких и средних объемов на дистанции до 150 км. В этой статье Vtorion проанализирует стоимость логистики, расскажет об особенностях каждого вида транспорта и поможет найти выгодное решение для доставки металлолома.
Бесплатное размещение объявлений и 0% комиссии за сделки до конца 2023 года
Экспорт лома из России ограничен квотами. Однако, несмотря на сложности, экспортеры вывозят сырье за пределы страны и в российских поставках за рубежом заинтересованы. Разбираемся, какие виды металлолома приобретают импортеры и как ломозаготовителям из России найти покупателей.
Лом категории 3А лучше всего подходит для получения новой металлургической продукции: его удобно загружать в плавильные агрегаты и «смешивать» с другим сырьем для создания нового сплава. Именно поэтому 3А можно назвать эталонной маркой — большинство индексов на рынке лома ориентировано на этот вид лома как на самый востребованный и ценный. От населения такой лом поступает в малых количествах. Чтобы получить лом 3А, вторсырье необходимо переработать.
Российская экономика в прошлом году заиграла новыми красками. Юридические лица и ИП разделили на группы в зависимости от того, насколько рискованным считается их бизнес. Для борьбы с незаконным оборотом средств Центральный банк создал антиотмывочную платформу «Знай своего клиента», где организациям присваивают статус в соответствии с цветами светофора. От этой оценки зависит не только репутация компаний, но и само их существование. Какие правила денежного движения должны знать ломозаготовители, чтобы не остаться на обочине, объясняют эксперты.
С 1 октября 2023 года ломозаготовителям нельзя будет покупать лом за наличные. Разбираемся в новом законодательстве и в том, как подготовиться к новым условиям работы.
Мы объединяем заводы, предприятия и других поставщиков вторсырья с покупателями на одной цифровой платформе
Автомобильный транспорт — источник востребованных марок металлолома. После утилизации старых машин образуется лом 5А и 12А, а при производстве новых — 12А1. Изучение тенденций и отслеживание событий в автопроме полезно для ломозаготовителей, особенно во время кризиса. О том, сколько автомобилей произвели и продали в России в 2023 году, а также как эти показатели влияют на ломозаготовительную отрасль, рассказывает Vtorion.
29 августа на конференции «Цифровизация рынка лома. Переход на безналичные расчеты с физическими лицами за лом» «РУСЛОМ.КОМ», «Русмет» и маркетплейс вторсырья Vtorion рассказали о старте стратегического партнерства в области цифровизации ломозаготовки и перехода на безналичные расчеты. Мероприятие было организовано совместно и прошло в формате открытой дискуссии с игроками рынка. Участники обсудили ситуацию в отрасли и изменения, которые произойдут в ломозаготовке после 1 октября.
В 2023 году ломозаготовители и дилеры возобновили дискуссию о необходимости перезапуска госпрограммы утилизации автотранспорта в России. Она действовала с перерывами с 2010 по 2017 год и позволяла получать скидки на новые машины после сдачи в утиль старых. Программа помогла избавиться от автохлама в городах, вывести российский автопром из кризиса, а также загрузить мощности отечественных ломозаготовителей. На фоне критического падения производства машин в последние полтора года эта мера снова стала актуальной. Что такое программа утилизации автомобилей, будет ли она возобновлена и на каких условиях, рассказывает Vtorion.
29 августа в рамках Отраслевой конференции «Цифровизация рынка лома. Переход на безналичные расчеты с физическими лицами за лом» маркетплейс вторсырья Vtorion и Ассоциация НСРО «РУСЛОМ. КОМ» проведут открытую дискуссию о готовности рынка лома к оцифровке и переходу на безналичные расчеты. Мероприятие организовано маркетплейсом Vtorion и «РУСЛОМ. КОМ» совместно.
У металлолома, который сдают в России, вскоре появится «железное алиби». С 1 октября расчеты с физическими лицами будут возможны только в безналичной форме. Новый закон, меняющий правила обращения со вторсырьем, приняли, чтобы упорядочить работу ломозаготовительной отрасли и сделать прозрачными потоки платежей. Однако участники рынка предсказывают негативный эффект этой меры — снижение объемов сбора лома, в первую очередь из-за уменьшения количества поставщиков «из народа»
Разбираемся, как работает налог на лом и мешает ли он физическим лицам сдавать металлическое вторсырье. Главный вопрос — поможет ли отмена НДФЛ увеличить объемы сдачи металлолома.
Стоимость лома формируется на высококонкурентном рынке, где много игроков — ломозаготовителей и металлургических компаний, а объем сырья ограничен. Но на то, по какой цене продают и покупают металлолом, влияет еще много факторов. Чтобы заключить выгодную сделку по покупке или продаже лома, важно понимать, что влияет на его стоимость. Vtorion подготовил обзор показателей, которые помогут спрогнозировать, какой будет динамика цен.
С 1 октября 2023 года ломозаготовителям нельзя будет покупать лом за наличные. Разбираемся в новом законодательстве и в том, как подготовиться к новым условиям работы.
Лицензирование проводят региональные Департаменты природопользования — это обязательное условие, если вы хотите заниматься приемом, хранением, переработкой и продажей металлолома. Оформить разрешение можно самим, но, чтобы получить запись в реестре лицензий, нужно выполнить строгие требования по организации предприятия.
В пункты приема металлического лома поступает разнообразное сырье: бытовая техника, трубы, корпуса автомобилей. В таком виде его тяжело хранить, перевозить и перерабатывать. Чтобы подготовить черный и цветной металл к продаже и последующей переработке на металлургических заводах, лом пакетируют на гидравлическом прессе. Рассказываем, по какому принципу работает пакетировочный пресс, как приобрести подходящее оборудование и какие марки чермета получают с его помощью.
Стружка остается после механической обработки металлических изделий. На производствах она образуется в больших количествах, а потому может служить сырьем для получения нового металла. Рассказываем, почему ломозаготовителям выгодно работать с этим материалом.
Автомобильный парк — важный источник лома черных и цветных металлов. В 2022 году, по данным Росстата, в России насчитывалось 58 млн автомобилей. За этот же период объем автолома составил 878 тысяч тонн черных и 71,3 тысячи тонн цветных металлов. Vtorion рассмотрит, как будет развиваться заготовка автолома в обозримом будущем.
