Аренда ломовоза: сколько стоит, на что обратить внимание и что выгоднее — купить или арендовать

Сейчас наблюдаются сложности с логистикой лома и смещение акцентов в сторону перевозок автотранспортом. По железной дороге перевозится все меньше таких грузов, а автомобилями — все больше. При этом часть лома перевозится именно ломовозами.

Какие бывают ломовозы

Такая техника классифицируется по ряду признаков: расскажем, что к чему.
 

Тип и марка базового шасси

Заводы-изготовители автомобильной техники не строят ломовозы. Нельзя прийти к официальному дилеру КАМАЗа и купить там такую технику. Все устроено так: специализированные компании покупают у производителя базовое шасси и строят на его основе спецтехнику, в том числе и ломовозы. Поэтому первое, на что нужно обратить внимание при выборе — это тип базового шасси. На российском рынке доступны ломовозы на базе КАМАЗ-65115-3094-48, МАЗ-6312С5, ломовозы китайского производства компании FAW (обычно речь идет о шасси 3250), а также техника известных европейских производителей Volvo, Mercedes и Scania. Они различаются по цене и стоимости обслуживания, комфорту, расходу топлива, модели двигателей и другим параметрам.

По понятным причинам в настоящее время становится все больше техники китайских брендов: упомянутых FAW, а также Shacman, HOWO и других марок.
 

Грузоподъемность

Еще одна важная характеристика. Ломовозы бывают легкими — с грузоподъемностью до 5 тонн, средние — до 10 тонн и тяжелые — с грузоподъемностью свыше 10 тонн. Есть и сверхтяжелая техника: серьезные ломовозы могут перевозить до 30-33 тонн лома за рейс.
 

Колесная формула

Основных архитектур четыре: 6х4, 4х4 и 4х2 и 8х4. Самая популярная — 6х4: у такого грузовика 6 колес, а 4 из них — ведущие. Колесная формула, в первую очередь, определяет проходимость и грузоподъемность ломовоза. Однако восьмиколесная громадина менее маневренна и ее сложно использовать в стесненных условиях.
 

КПП и силовая установка

Здесь есть прямая зависимость: чем больше ступеней КПП и мощнее двигатель, тем выше грузоподъемность. Всегда предпочтительнее брать в аренду более мощные модели.
 

Тип крано-манипуляторной установки

Или, сокращенно, КМУ. При помощи крано-манипуляторной установки происходит погрузка и разгрузка лома в кузов автомобиля. КМУ различают по грузоподъемности, вылету стрелы, грузовому моменту, высоте подъема. 

Еще один важный параметр — тип грузозахватного приспособления, при помощи которого происходит захват фрагментов лома. Обычно это шестилепестковый грейфер или мульдомагнит.

Есть ломовозы вообще без КМУ: они предназначены для перевозки лома из точки «А» в точку «Б» и исключают самостоятельную погрузку. Тем не менее, такая техника очень востребована там, где есть грузоподъемное оборудование и загрузка техники происходит при помощи кранов.

Объем и характеристики грузового бункера

Или, простыми словами, кузова ломовоза. Грузовые бункеры бывают разного объема и грузоподъемности, они могут быть сделаны из стали разной толщины и марки.

Стальной лом традиционно считается сложным грузом: при погрузо-разгрузочных работах фрагменты легко могут повредить стенки и днище, поэтому их делают из толстой стали. Оптимальный вариант — сталь не менее 4 мм для стенок и не менее 6 миллиметров— для днища. Что касается марок стали, из которых делаю грузовые бункеры — это 09Г2С (она более вязкая и подходит для днища), и S500: она более твердая, позволяет избежать деформации и подходит для бортов.

Как выбрать ломовоз и на что обратить внимание

Выше мы привели классификацию ломовозов. При этом условия, в которых используется такая техника, могут значительно отличаться. Для каждой конкретной ситуации подойдет техника со своей компоновкой и техническими характеристиками.

Пример: вы используете ломовозы для вывоза металла из труднодоступных мест, допустим, демонтаже металлоконструкций на предприятии. Условия стесненные, нужна маневренная легкая техника с небольшим радиусом разворота, а грузоподъемность большого значения не имеет. В этом случае разумно выбирать двухосный КамАЗ 43253 с КМУ P60M, с объемом кузова 22,5 кубических метра: это небольшой ломовоз как раз для работы в таких условиях.

Другой пример: нужно просто перевозить лом из пункта приема на ж/д узел. Подъезд к партии сырья хороший, места много и важно перевезти максимальное количество лома за один рейс. Тут подойдут более тяжелые и грузоподъемные ломовозы. Например, на базе четырехосных грузовиков КАМАЗ 6540, шестиосных FAW 3250 6x4 или SHACMAN SX33186Х3000 — восьмиосных, оснащенных самосвальным прицепом объемом 36 кубометров.

Плюсы и минусы аренды ломовоза

Начнем с главного недостатка: аренда подходит не во всех случаях. Если перевозки лома производятся на регулярной основе и постоянно, она может оказаться нерентабельной.

А вот при эпизодических или разовых рейсах подход имеет много преимуществ:

• Не нужно заботиться об обслуживании техники: все заботы по поддержанию авто в исправном состоянии ложатся на плечи арендодателя.
• Не нужен даже водитель: обычно спецтехника арендуется вместе с персоналом.
• Даже арендованный ломовоз дает право получать необходимые лицензии и разрешения.
• Если техника сломалась, вы просто сообщаете об этом арендодателю и в течение времени, определенного договором, вам просто привезут замену и работа продолжается.

Сколько стоит аренда ломовоза

Теперь о главном — цене вопроса. Обычно ломовозы берут в аренду с водителем, реже — без него. Стоимость зависит от нескольких факторов: модель техники, ее характеристики, срок аренды и так далее.

Оплата аренды обычно почасовая, стоимость часа варьируется от 2 500 до 4 000 рублей. Однако это не значит, что можно взять технику на один час: минимальное время, на которое можно арендовать технику, составляет 4 часа — это половина рабочей смены. Если брать «оптом» и заказывать ломовозы, скажем, на месяц, можно получить хорошие скидки.

Иногда стоимость аренды завязана на объеме груза, который планируется перевозить:

Получается, что месяц аренды ломовоза в режиме работы 5 дней в неделю обойдется вам приблизительно в полмиллиона рублей. Запомните эту цифру: дальше она понадобится нам для понимания того, что выгоднее: взять ломовоз в аренду или купить собственный.

Покупка или аренда: что выгоднее

Однозначно ответить на этот вопрос нельзя, но глобально можно утверждать, что покупка выгоднее при системных и постоянных работах, а вот на разовые задачи лучше воспользоваться арендой. Проведем немного математики.

Итак, новые российские ломовозы, построенные на базе шасси таких автомобилей, как КАМАЗ 6540, КАМАЗ-65115-3094-50, МАЗ-6312С5 стоят от 10, 5 млн руб. с НДС. За эти деньги вы получите ломовоз с кузовом 30 кубических метров и импортной крановой установкой грузоподъемностью около полутора тонн на максимальном вылете стрелы.

Цены на металловозы на шасси китайского производства FAW 3250 с колесной формулой 6x4 и грузоподъемностью около 30 тонн начинаются с отметки 11 млн руб., включая НДС.

Прибавьте к этому стоимость владения: по данным автомобильного агентства НАПИ, для спецтехники можно смело ориентироваться на цифру в 45-50 рублей на километр пробега:

Обычно ломовозы берут в лизинг с последующим выкупом: ежемесячный платеж за такую технику составит чуть более 300 тысяч рублей:

При пробеге в 1 000 километров в месяц затраты составят: 50х1 000 + 316 379 = 366 379 рублей

Эта цифра ниже затрат на аренду, о которой мы писали выше и можно сэкономить около 150 000 рублей в месяц. Кроме того, при этом в конце срока действия договора вы можете выкупить ломовоз в собственность по остаточной стоимости, что добавляет выгоды. Получается, что при постоянной эксплуатации взять технику в лизинг с последующим выкупам выгоднее.

Где найти ломовоз в аренду

Предоставлением техники в обычно занимаются собственники: организации, имеющие ломовозы в автопарке. Производители и дилеры практически не дают спецтехнику на прокат.

На практике найти услугу по аренде ломовоза можно по поиску в интернете, сайтах агрегаторам наподобие Avito, «Яндекс Услуги» и так далее.

Итак, ломовозы — это вид спецтехники, предназначенной для транспортировки стального лома. Их выбирают по таким критериям, как грузоподъемность, тип КМУ, компоновка и параметры грузового бункера. Аренда выгодна для разовых работ, а вот при системных перевозках лома лучше задуматься о приобретении в собственность.