Не везет: почему ж/д перевозка металлолома становится невыгодной
По подсчетам Vtorion на основе открытых данных «Руслом.ком» и РЖД, в среднем на железную дорогу приходится чуть более 60% перевозок лома по стране. Остальное доставляется автомобилями или смешанным способом, в том числе и водными видами транспорта. Однако в 2024 году объемы транспортировки металлолома по железной дороге стремительно уменьшаются: за январь-июль было погружено и перевезено 6,7 млн тонн черных металлов, что на 11% меньше по сравнению с тем же периодом прошлого года. Металлозаготовители бьют тревогу: получается, что в настоящее время в стоимости лома логистика уже превышает 20%, а это рушит бизнес-модель.
286
15 авг
